Przewodniczący Komisji Europejskiej Jose Barroso zapowiedział pomoc dla dotkniętego kryzysem finansowym europejskiego przemysłu samochodowego rozwijającego ekologiczne technologie.

Pomagając w produkcji „zielonych” samochodów, które emitują jak najmniej dwutlenku węgla, KE chce wybudować „pomost” między wsparciem zatrudnienia w sektorze i unijną polityką walki ze zmianami klimatycznymi. Przy okazji upatruje w tym szansę na innowacje i rozwój nowych technologii.

– Chcemy pomóc w rozwoju samochodów niskoemisyjnych, tak by wspierać konkurencyjność europejskiego czystego sektora samochodowego na świecie – powiedział Barroso na konferencji prasowej.

Barroso zastrzegł, że pomoc dla przemysłu samochodowego, „to nie może być pomoc w starym stylu dla jednego sektora, ale pomoc horyzontalna”. Jako przykład podał pomysł wykorzystania istniejących unijnych programów z polityki spójności, ochrony środowiska i badawczo-rozwojowych, których środki można połączyć z pożyczkami Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EIB) na rozwijanie innowacyjnych i proekologicznych rozwiązań w samochodach.

Barroso podkreślił, że w obliczu kryzysu UE musi wręcz „przyspieszyć wdrażanie swojej agendy walki ze zmianami klimatycznymi” i wyciągnąć z niego korzyści dla przemysłu. Dlatego, że popularyzowanie „zielonej” energii (np. poprzez rozwój energii odnawialnej czy wzrost efektywności energetycznej) oznacza tworzenie nowych miejsc pracy i ogromne nakłady na nowe technologie.

W ramach walki z ociepleniem klimatu, Komisja Europejska zaproponowała w ubiegłym roku nową legislację, która zmusza przemysł samochodowy do produkcji od 2012 roku samochodów emitujących poniżej 120 gramów CO2 na km.
PAP, www.naukawpolsce.pap.pl